佐藤琢磨！
セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシングに移籍するため、
空いたシートドライバーの選考テストを行うこととなった。
まずは佐藤琢磨とセバスチャン・ブエミにイタリアGPの翌週に予定されているヘレステストで
STR3のテストドライブのチャンスを授けることを正式決定した。
「来年セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシングに移籍するため、
彼の移籍によって空いたシートに誰を乗せるかという選択をそろそろすべき時になったんだ」
と語るのはトロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トスト。
「今シーズン中に行われる最後のグループテストとなる9月のヘレステストで、
われわれはブエミと琢磨を評価するチャンスを得ることにした。
両ドライバーともに、2009年のレースシートを獲得する可能性はある。
ブエミはレッドブルの育成ドライバーという理由だけでなく、
GP2シリーズでいいパフォーマンスを発揮しているためにその可能性は高いだろう。
もちろん琢磨もこれまでF1で培ってきた地位もあるし、
レッドブルのスピリットにも適したドライバーのはずだ。
彼のF1における経験は、チームにとって間違いなく有益なものだ」ともコメントしている。
今回のトロ・ロッソの正式発表に対しては、琢磨も喜んでいるようだ。
琢磨は「僕のF1キャリアはスペインGPを最後に途絶えてしまっていましたが、
再びF1マシンを駆るというチャンスをもらえたことを嬉しく思っています。
今シーズン、かなりの成果を見せているトロ・ロッソと共に働くことができることは、
特に興味深いことでしょうね」と話している。
ブエミはヘレステスト初日となる9月17日（水）に、琢磨は2日目の18日（木）に
トロ・ロッソ・フェラーリSTR3のステアリングを握る予定である。
琢磨の雄姿を再びF1で見ることができる機会ができた。
慣れていないマシンでもそこそこ速く走らせる1発の力は、
俺はブエミよりも持っていると思います。
また開発能力のすごさも、BARホンダ、スーパーアグリ時代にも定評がありました。
レッドブルの秘蔵っ子として育てられているブエミのほうが有利ではあるが、
それを上回る実力を見せて、シート勝ち取って欲しいですね。
空いたシートドライバーの選考テストを行うこととなった。
まずは佐藤琢磨とセバスチャン・ブエミにイタリアGPの翌週に予定されているヘレステストで
STR3のテストドライブのチャンスを授けることを正式決定した。
「来年セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシングに移籍するため、
彼の移籍によって空いたシートに誰を乗せるかという選択をそろそろすべき時になったんだ」
と語るのはトロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トスト。
「今シーズン中に行われる最後のグループテストとなる9月のヘレステストで、
われわれはブエミと琢磨を評価するチャンスを得ることにした。
両ドライバーともに、2009年のレースシートを獲得する可能性はある。
ブエミはレッドブルの育成ドライバーという理由だけでなく、
GP2シリーズでいいパフォーマンスを発揮しているためにその可能性は高いだろう。
もちろん琢磨もこれまでF1で培ってきた地位もあるし、
レッドブルのスピリットにも適したドライバーのはずだ。
彼のF1における経験は、チームにとって間違いなく有益なものだ」ともコメントしている。
今回のトロ・ロッソの正式発表に対しては、琢磨も喜んでいるようだ。
琢磨は「僕のF1キャリアはスペインGPを最後に途絶えてしまっていましたが、
再びF1マシンを駆るというチャンスをもらえたことを嬉しく思っています。
今シーズン、かなりの成果を見せているトロ・ロッソと共に働くことができることは、
特に興味深いことでしょうね」と話している。
ブエミはヘレステスト初日となる9月17日（水）に、琢磨は2日目の18日（木）に
トロ・ロッソ・フェラーリSTR3のステアリングを握る予定である。
琢磨の雄姿を再びF1で見ることができる機会ができた。
慣れていないマシンでもそこそこ速く走らせる1発の力は、
俺はブエミよりも持っていると思います。
また開発能力のすごさも、BARホンダ、スーパーアグリ時代にも定評がありました。
レッドブルの秘蔵っ子として育てられているブエミのほうが有利ではあるが、
それを上回る実力を見せて、シート勝ち取って欲しいですね。
トロ・ロッソは2009年のドライブシート確定に向けて、
少なくとも2人の候補者をシーズン終了までにテストドライブの
チャンスを与えるようだ。
一人は、レッドブルのテストドライバーを務め、
現在はGP2にも参戦するセバスチャン・ブエミ。
さらに今回、ドイツの『Auto Motor Und Sport
（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌が
佐藤琢磨もシーズン終了前にトロ・ロッソのテストに参加すると報じたのだ。
伝えられるところによれば、このニュースはチームを共同所有する
ゲルハルト・ベルガーとディートリッヒ・マテシッツによって得られたという。
この2人ともがきたるヘレステストに参加するものと伝えている。
以前に、琢磨のトロ・ロッソ入りはないと書きましたけど、
相当、噂は現実になってきているのでしょうか。
俺は所詮、トロ・ロッソはレッドブルのBチーム。
若手育成主体やと思っていたので、セナ・ブルデーまたはセナ・ブエミって、
コンビになるもんやと思っていました。
そうすると、琢磨はスポンサーどうするんやろ・・・
少なくとも2人の候補者をシーズン終了までにテストドライブの
チャンスを与えるようだ。
一人は、レッドブルのテストドライバーを務め、
現在はGP2にも参戦するセバスチャン・ブエミ。
さらに今回、ドイツの『Auto Motor Und Sport
（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌が
佐藤琢磨もシーズン終了前にトロ・ロッソのテストに参加すると報じたのだ。
伝えられるところによれば、このニュースはチームを共同所有する
ゲルハルト・ベルガーとディートリッヒ・マテシッツによって得られたという。
この2人ともがきたるヘレステストに参加するものと伝えている。
以前に、琢磨のトロ・ロッソ入りはないと書きましたけど、
相当、噂は現実になってきているのでしょうか。
俺は所詮、トロ・ロッソはレッドブルのBチーム。
若手育成主体やと思っていたので、セナ・ブルデーまたはセナ・ブエミって、
コンビになるもんやと思っていました。
そうすると、琢磨はスポンサーどうするんやろ・・・
1 2 F.マッサ フェラーリ 1'38.989 19
2 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'39.199 15
3 4 R.クビサ BMWザウバー 1'39.392 18
4 1 K.ライコネン フェラーリ 1'39.488 21
5 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'39.937 18
6 15 S.ベッテル STRフェラーリ 1'40.142 19
7 11 J.トゥルーリ トヨタ 1'40.309 21
8 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'40.631 19
9 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'40.721 18
10 14 S.ブルデー STRフェラーリ 1'40.750 18
11 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'38.428 15
12 5 F.アロンソ ルノー 1'38.435 12
13 12 T.グロック トヨタ 1'38.499 14
14 10 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'38.515 15
15 6 N.ピケJr. ルノー 1'38.744 15
16 16 J.バトン Honda 1'38.880 6
17 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'39.235 9
18 21 G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ 1'39.268 10
19 17 R.バリチェロ Honda 1'39.811 10
20 20 A.スーティル フォース・インディア・フェラーリ 1'39.943 9
すいません！！はっきり言っておきます！！
今回の予選、雨でスカパー受信できなくて、見てません！！！
ごめんなさい！！
いっつもちゃんと見てレビュー書いてますので、
正直に書いています。
一緒に飲んでいた人間は帰ったので、後ちゃんと見てますよ。
ですので結果論。
マッサ・・・成長しましたね〜
で、ライコネン、やっぱお前は執念がない！！！！！！
ライコネンファン。
もっと彼に冷たくいきましょう〜
ディフェンディングチャンピオンの器量がなさ過ぎ。
で今、地上波見てます。
一貴めっちゃほしい〜
今年ベストグリッドですが、戦略的に一番美味しいポジションですから、
重めに積んで、入賞狙ってほしいですね。
2 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'39.199 15
3 4 R.クビサ BMWザウバー 1'39.392 18
4 1 K.ライコネン フェラーリ 1'39.488 21
5 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'39.937 18
6 15 S.ベッテル STRフェラーリ 1'40.142 19
7 11 J.トゥルーリ トヨタ 1'40.309 21
8 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'40.631 19
9 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'40.721 18
10 14 S.ブルデー STRフェラーリ 1'40.750 18
11 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'38.428 15
12 5 F.アロンソ ルノー 1'38.435 12
13 12 T.グロック トヨタ 1'38.499 14
14 10 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'38.515 15
15 6 N.ピケJr. ルノー 1'38.744 15
16 16 J.バトン Honda 1'38.880 6
17 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'39.235 9
18 21 G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ 1'39.268 10
19 17 R.バリチェロ Honda 1'39.811 10
20 20 A.スーティル フォース・インディア・フェラーリ 1'39.943 9
すいません！！はっきり言っておきます！！
今回の予選、雨でスカパー受信できなくて、見てません！！！
ごめんなさい！！
いっつもちゃんと見てレビュー書いてますので、
正直に書いています。
一緒に飲んでいた人間は帰ったので、後ちゃんと見てますよ。
ですので結果論。
マッサ・・・成長しましたね〜
で、ライコネン、やっぱお前は執念がない！！！！！！
ライコネンファン。
もっと彼に冷たくいきましょう〜
ディフェンディングチャンピオンの器量がなさ過ぎ。
で今、地上波見てます。
一貴めっちゃほしい〜
今年ベストグリッドですが、戦略的に一番美味しいポジションですから、
重めに積んで、入賞狙ってほしいですね。
ジャンカルロ・フィジケラは2009年もフォース・インディアで
レースを続けていくことに満足だと語っている。
チームの最高権威であるビジェイ・マルヤは今週、
200戦以上に出走してきたベテランドライバーのフィジケラと
ドイツの若手エイドリアン・スーティルに「満足」していると述べた。
スーティルと35歳のフィジケラはすでに2009年シーズンの契約下にあると見られている。
「ビジェイ（マルヤ）がドライバーについて話した内容にとてもハッピーだよ」
とコメントしたフィジケラ。
「エイドリアン（スーティル）と僕はチームの強みと
偉大なるスピリットを発揮できていると思う。
前にも言ったことがあるけど、僕はフォース・インディアに本当に満足しているし、
2009年の契約があるから、自分から破ることなんて絶対にない」
との見解を示した。
フォース・インディアが両ドライバーとも残留濃厚となると、
やはり琢磨の行く先がどんどん狭められていきますね。
噂のあがったトロ・ロッソ以外にはないかなって思います。
ホンダのトップ陣は琢磨の力量に？？をつけてますから、
あとニック・フライがいる限りね・・・ホンダへの道もなし。
レースを続けていくことに満足だと語っている。
チームの最高権威であるビジェイ・マルヤは今週、
200戦以上に出走してきたベテランドライバーのフィジケラと
ドイツの若手エイドリアン・スーティルに「満足」していると述べた。
スーティルと35歳のフィジケラはすでに2009年シーズンの契約下にあると見られている。
「ビジェイ（マルヤ）がドライバーについて話した内容にとてもハッピーだよ」
とコメントしたフィジケラ。
「エイドリアン（スーティル）と僕はチームの強みと
偉大なるスピリットを発揮できていると思う。
前にも言ったことがあるけど、僕はフォース・インディアに本当に満足しているし、
2009年の契約があるから、自分から破ることなんて絶対にない」
との見解を示した。
フォース・インディアが両ドライバーとも残留濃厚となると、
やはり琢磨の行く先がどんどん狭められていきますね。
噂のあがったトロ・ロッソ以外にはないかなって思います。
ホンダのトップ陣は琢磨の力量に？？をつけてますから、
あとニック・フライがいる限りね・・・ホンダへの道もなし。
F1における最新のうわさではSUPER AGURIのF1撤退後、
F1を離れている日本人ドライバーの佐藤琢磨が来季、
パドックに戻っているのではないかと言われている。
Hondaエンジンを積んでいたSUPER AGURIは5月にF1を去ったが、
31歳の琢磨はF1キャリア続投を目指して、
ル・マンやアメリカのレースカテゴリーからのオファーを断っていた。
君が代が聴きたい
そして今回、スイスの『Motorsport Aktuell（モートアシュポルト・アクチュエル）』誌が、
2002年にジョーダンからF1デビューを果たし、これまでに100戦近いグランプリに出走してきた琢磨が
トロ・ロッソの2009年のレースシートのひとつに座るのではないかと報じたのだ。
トロ・ロッソの共同オーナーであるゲルハルト・ベルガーは
2009年のドライバーラインアップの理想として、若手と経験豊富なドライバーのコンビだと語っていた。
この噂・・・単なる噂に過ぎないと思いますね。
トロ・ロッソは所詮レッドブルのサテライトチームです。
ということは若手の育成としてのチームとなるでしょう。
ベッテルを昇格させたように、今後も若手の育成チームでいくでしょう。
琢磨自身の経験と闘争心、そして彼の日本における影響力はかなりのもんです。
日本市場で苦戦している、エナジードリンクメーカーのレッドブルの浸透発展には最適でしょうが、
琢磨は、アサヒ飲料のスポーツドリンクのスポンサー持っていますから。
そりゃ、琢磨＆セナのコンビは魅力ありますけどね。
F1を離れている日本人ドライバーの佐藤琢磨が来季、
パドックに戻っているのではないかと言われている。
Hondaエンジンを積んでいたSUPER AGURIは5月にF1を去ったが、
31歳の琢磨はF1キャリア続投を目指して、
ル・マンやアメリカのレースカテゴリーからのオファーを断っていた。
君が代が聴きたい
そして今回、スイスの『Motorsport Aktuell（モートアシュポルト・アクチュエル）』誌が、
2002年にジョーダンからF1デビューを果たし、これまでに100戦近いグランプリに出走してきた琢磨が
トロ・ロッソの2009年のレースシートのひとつに座るのではないかと報じたのだ。
トロ・ロッソの共同オーナーであるゲルハルト・ベルガーは
2009年のドライバーラインアップの理想として、若手と経験豊富なドライバーのコンビだと語っていた。
この噂・・・単なる噂に過ぎないと思いますね。
トロ・ロッソは所詮レッドブルのサテライトチームです。
ということは若手の育成としてのチームとなるでしょう。
ベッテルを昇格させたように、今後も若手の育成チームでいくでしょう。
琢磨自身の経験と闘争心、そして彼の日本における影響力はかなりのもんです。
日本市場で苦戦している、エナジードリンクメーカーのレッドブルの浸透発展には最適でしょうが、
琢磨は、アサヒ飲料のスポーツドリンクのスポンサー持っていますから。
そりゃ、琢磨＆セナのコンビは魅力ありますけどね。
