佐藤琢磨！
1 N.ピケ ウィリアムズ ホンダ 76 2:00'34.508
2 A.セナ ロータス ルノー 76 2:00'52.181
3 N.マンセル ウィリアムズ ホンダ 75 1LAP遅れ
4 S.ヨハンソン フェラーリ フェラーリ 75 1LAP遅れ
5 J.ダンフリース ロータス ルノー 74 2LAP遅れ
6 M.ブランドル ティレル ルノー 74 2LAP遅れ
7 P.タンベイ ローラ フォード 74 2LAP遅れ
8 P.ストレイフ ティレル ルノー 74 2LAP遅れ
9 P.アリオー リジェ ルノー 73 3LAP遅れ
10 J.パーマー ザクスピード ザクスピード 70 6LAP遅れ
11 R.アルヌー リジェ ルノー R
12 A.ジョーンズ ローラ フォード R
13 G.ベルガー ベネトン BMW R
14 T.ブーツェン アロウズ BMW R
15 K.ロズベルグ マクラーレン ポルシェ R
16 T.ファビ ベネトン BMW R
17 A.ナニーニ ミナルディ モトーリ・モデルニ R
18 M.アルボレート フェラーリ フェラーリ R
19 D.ワーウィック ブラバム BMW R
20 A.プロスト マクラーレン ポルシェ R
21 P.ギンザーニ オゼッラ アルファロメオ R
22 C.ダナー アロウズ BMW R
23 R.パトレーゼ ブラバム BMW R
24 A.デ・チェザリス ミナルディ モトーリ・モデルニ R
25 H.ロテンガッター ザクスピード ザクスピード R
26 A.バーグ オゼッラ アルファロメオ R
共産主義圏で初めて行われた、ハンガリーGP。
観客がなんと20万人というぎっしりさにはびっくりである。
一体、どういうチケット値段やったんでしょうね。
まだ、この頃やと、そんな所得もたいしてない時代やったやろうに。
J.Button 2006 ハンガリーGP優勝記念 1/43 HONDA RACING F1
ハンガロリンクは今も変わっていないが、
抜くポイントが全然ない、超テクニカルな低速コースである。
こういうテクニカルなコースでは、
セナのテクニックが非常に発揮されて、
また扱いやすいロータスのマシンをうまく
コントロールしていました。
わが友アイルトン・セナ
しかしタイヤ交換後、バランスが崩れ、
ピケとのバトルとなります。
ミニチャンプス 1/43スケール ウィリアムズ ホンダ FW11B No.6/1987 N.ピケ
ピケはアウトからストレートスピードの速い
ホンダエンジンのパワーを活かして抜きにかかります。
コーナーではカウンターをあてながらマシンを調節し、
見事にオーバーテイク！
トラクションコントロールのないマシンはこう操れ！
と言わんばかりの迫力でした。
2 A.セナ ロータス ルノー 76 2:00'52.181
3 N.マンセル ウィリアムズ ホンダ 75 1LAP遅れ
4 S.ヨハンソン フェラーリ フェラーリ 75 1LAP遅れ
5 J.ダンフリース ロータス ルノー 74 2LAP遅れ
6 M.ブランドル ティレル ルノー 74 2LAP遅れ
7 P.タンベイ ローラ フォード 74 2LAP遅れ
8 P.ストレイフ ティレル ルノー 74 2LAP遅れ
9 P.アリオー リジェ ルノー 73 3LAP遅れ
10 J.パーマー ザクスピード ザクスピード 70 6LAP遅れ
11 R.アルヌー リジェ ルノー R
12 A.ジョーンズ ローラ フォード R
13 G.ベルガー ベネトン BMW R
14 T.ブーツェン アロウズ BMW R
15 K.ロズベルグ マクラーレン ポルシェ R
16 T.ファビ ベネトン BMW R
17 A.ナニーニ ミナルディ モトーリ・モデルニ R
18 M.アルボレート フェラーリ フェラーリ R
19 D.ワーウィック ブラバム BMW R
20 A.プロスト マクラーレン ポルシェ R
21 P.ギンザーニ オゼッラ アルファロメオ R
22 C.ダナー アロウズ BMW R
23 R.パトレーゼ ブラバム BMW R
24 A.デ・チェザリス ミナルディ モトーリ・モデルニ R
25 H.ロテンガッター ザクスピード ザクスピード R
26 A.バーグ オゼッラ アルファロメオ R
共産主義圏で初めて行われた、ハンガリーGP。
観客がなんと20万人というぎっしりさにはびっくりである。
一体、どういうチケット値段やったんでしょうね。
まだ、この頃やと、そんな所得もたいしてない時代やったやろうに。
J.Button 2006 ハンガリーGP優勝記念 1/43 HONDA RACING F1
ハンガロリンクは今も変わっていないが、
抜くポイントが全然ない、超テクニカルな低速コースである。
こういうテクニカルなコースでは、
セナのテクニックが非常に発揮されて、
また扱いやすいロータスのマシンをうまく
コントロールしていました。
わが友アイルトン・セナ
しかしタイヤ交換後、バランスが崩れ、
ピケとのバトルとなります。
ミニチャンプス 1/43スケール ウィリアムズ ホンダ FW11B No.6/1987 N.ピケ
ピケはアウトからストレートスピードの速い
ホンダエンジンのパワーを活かして抜きにかかります。
コーナーではカウンターをあてながらマシンを調節し、
見事にオーバーテイク！
トラクションコントロールのないマシンはこう操れ！
と言わんばかりの迫力でした。
1. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1h26'21"759 212.075 Km/h
2. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'18"502 211.320 Km/h
3. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 0'23"951 211.099 Km/h
4. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'29"859 210.860 Km/h
5. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'56"875 209.773 Km/h
6. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M + 0'58"347 209.714 Km/h
7. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M 1 lap(s)
8. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
9. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1 lap(s)
10. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
11. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1 lap(s)
12. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
13. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1 lap(s)
14. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1 lap(s)
15. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 3 lap(s)
16. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 3 lap(s)
17. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 4 lap(s)
18. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 18 lap(s)
19. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 19 lap(s)
20. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 35 lap(s)
21. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 49 lap(s)
22. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 56 lap(s)
琢磨はスピンした後に、すぐにピットインしましたが、
予定通りのピットインだったのでしょうか？
とりあえず完走で、データ取りできたでしょうから、
これをフランスGPから投入予定SA06の開発に活かして欲しいですね。
今回、俺の注目のバトンですが、前半バリチェロにずっと前抑えられましたね。
この為、せっかくの重タン作戦がうまく活かせられなかったです。
1回目のピットインで逆転した後、予想通りペース上がりました。
前半もこのペースでいってたら、ライコネンの前5位でフィニッシュしてたでしょう。
まあ予選結果時に書いた予想とほぼ変わらなかった
（4位という予想はフィジコかマッサがリタイヤすると読んでた）ので、
自分の見る目にちっとホッとしています（＾＾；）
アロンソ速すぎ（＾＾；）というより「強い」って言葉が似合いますね。
もう文句のつけようがないです。
母国での初優勝は感慨ひとしおでしょう。
スペインのファンも大喜びですね。
いいなあ〜
マテル 1/18スケール ルノー R23 No.8/2003.08.24
ハンガリーGP F.アロンソ 初優勝モデル
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2. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'18"502 211.320 Km/h
3. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 0'23"951 211.099 Km/h
4. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'29"859 210.860 Km/h
5. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'56"875 209.773 Km/h
6. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M + 0'58"347 209.714 Km/h
7. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M 1 lap(s)
8. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
9. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1 lap(s)
10. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
11. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1 lap(s)
12. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
13. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1 lap(s)
14. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1 lap(s)
15. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 3 lap(s)
16. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 3 lap(s)
17. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 4 lap(s)
18. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 18 lap(s)
19. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 19 lap(s)
20. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 35 lap(s)
21. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 49 lap(s)
22. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 56 lap(s)
琢磨はスピンした後に、すぐにピットインしましたが、
予定通りのピットインだったのでしょうか？
とりあえず完走で、データ取りできたでしょうから、
これをフランスGPから投入予定SA06の開発に活かして欲しいですね。
今回、俺の注目のバトンですが、前半バリチェロにずっと前抑えられましたね。
この為、せっかくの重タン作戦がうまく活かせられなかったです。
1回目のピットインで逆転した後、予想通りペース上がりました。
前半もこのペースでいってたら、ライコネンの前5位でフィニッシュしてたでしょう。
まあ予選結果時に書いた予想とほぼ変わらなかった
（4位という予想はフィジコかマッサがリタイヤすると読んでた）ので、
自分の見る目にちっとホッとしています（＾＾；）
アロンソ速すぎ（＾＾；）というより「強い」って言葉が似合いますね。
もう文句のつけようがないです。
母国での初優勝は感慨ひとしおでしょう。
スペインのファンも大喜びですね。
いいなあ〜
マテル 1/18スケール ルノー R23 No.8/2003.08.24
ハンガリーGP F.アロンソ 初優勝モデル
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1. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'14"648
2. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M 1'14"709
3. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'14"970
4. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'15"442
5. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M 1'15"885
6. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 1'15"885
7. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1'15"976
8. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M 1'16"008
9. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'16"015
10. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1'17"144
undefined
11. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1'15"502
12. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'15"801
13. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1'15"804
14. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1'15"847
15. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1'15"928
16. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1'16"661
undefined
17. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1'17"361
18. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'17"702
19. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'18"024
20. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'18"920
21. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 1'20"763
22. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 0'00"000
琢磨はさすがBAR時代に、コースレコードを樹立した得意サーキットで、
金曜から伸び伸び走っていますね〜
フリー走行3回目ではモンテイロの上をいくタイム！
そして、予選前のフリー走行4回目でもミッドランドの間に割って入り、
アルバースの上をいくタイムを出しました。
予選ではさすがにミッドランドの上には出られませんでしたが
（クルサードがタイムなしで20位）、琢磨はモンタニーに2秒近くの差をつけて、
ミッドランドに肉薄してます。この差なら井出が走っても一緒だったかも・・・
ポールはやはり母国アロンソ、引き続きフィジケラが続き、ルノー1,2ですね。
このコースではルノーが強いとの前評判どおり、来ましたね。
フェラーリ、ミハエルも肉薄したタイムをだしているので、
ストップザアロンソ！頑張ってほしいです。
しかし、なんかルノーvsフェラーリの形相になってきましたなあ〜
マクラーレン、ホンダにはもっと頑張ってもらわんとね。
で、ここで俺は謝らなければなりません。
バリチェロの実力を甘くみておりました。
今回も予選で、バトンに勝ちましたね。
やはりこのドライバー、1発の速さは琢磨の比ではありません。
しかし、きっとレースではバトンが最後には前に出ますよ。
バトンはレースをうまくまとめるのピカイチですからね。
（両車ともトラブルなければの話ですけどね）
これ外したら、20年F1見てきた俺の目を自分で疑いたくなります。
というわけで、俺の今回の注目は「ジェンソン・バトン」です。
予想は4位としときます！
マテル 1/18スケール ルノー R23 No.8/2003.08.24
ハンガリーGP F.アロンソ 初優勝モデル
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2. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M 1'14"709
3. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'14"970
4. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'15"442
5. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M 1'15"885
6. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 1'15"885
7. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1'15"976
8. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M 1'16"008
9. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'16"015
10. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1'17"144
undefined
11. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1'15"502
12. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'15"801
13. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1'15"804
14. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1'15"847
15. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1'15"928
16. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1'16"661
undefined
17. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1'17"361
18. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'17"702
19. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1'18"024
20. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'18"920
21. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 1'20"763
22. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 0'00"000
琢磨はさすがBAR時代に、コースレコードを樹立した得意サーキットで、
金曜から伸び伸び走っていますね〜
フリー走行3回目ではモンテイロの上をいくタイム！
そして、予選前のフリー走行4回目でもミッドランドの間に割って入り、
アルバースの上をいくタイムを出しました。
予選ではさすがにミッドランドの上には出られませんでしたが
（クルサードがタイムなしで20位）、琢磨はモンタニーに2秒近くの差をつけて、
ミッドランドに肉薄してます。この差なら井出が走っても一緒だったかも・・・
ポールはやはり母国アロンソ、引き続きフィジケラが続き、ルノー1,2ですね。
このコースではルノーが強いとの前評判どおり、来ましたね。
フェラーリ、ミハエルも肉薄したタイムをだしているので、
ストップザアロンソ！頑張ってほしいです。
しかし、なんかルノーvsフェラーリの形相になってきましたなあ〜
マクラーレン、ホンダにはもっと頑張ってもらわんとね。
で、ここで俺は謝らなければなりません。
バリチェロの実力を甘くみておりました。
今回も予選で、バトンに勝ちましたね。
やはりこのドライバー、1発の速さは琢磨の比ではありません。
しかし、きっとレースではバトンが最後には前に出ますよ。
バトンはレースをうまくまとめるのピカイチですからね。
（両車ともトラブルなければの話ですけどね）
これ外したら、20年F1見てきた俺の目を自分で疑いたくなります。
というわけで、俺の今回の注目は「ジェンソン・バトン」です。
予想は4位としときます！
マテル 1/18スケール ルノー R23 No.8/2003.08.24
ハンガリーGP F.アロンソ 初優勝モデル
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自動車レースのF1世界選手権シリーズに今季から新規参戦している
スーパーアグリ・ホンダ（鈴木亜久里代表）の第2ドライバーで
新人の井出有治（31）のスーパーライセンスを、
国際自動車連盟（FIA）が取り消し処分にしたことが10日、明らかになった。
同ライセンスはF1参戦に必要な資格で、チームは同日までに、FIAからこの処分を通告され、
井出は今年の残るグランプリ（GP）に出場できなくなった。
（時事通信より）
これで、井出有治のF1挑戦が終わっちゃいましたね。
俺自身、井出はF1に乗るべきではないと今年開幕してから書いてきましたが、
いざ、こうFIAから最後通告を下されたことは非常に可哀想に思います。
まあ、モンタニーがヨーロッパGPで急に乗って、あれだけの結果を出しているのだから、
誰の目からも、井出選手の実力不足は明らかです。
それで更に拍車がかかりましたね。
またスペインとモナコGPではモンタニーが乗ることになりますが、
他の日本人ドライバーのシート獲得を模索してほしいです。
スーパーアグリチームとしてはスポンサーがらみで日本人ドライバーを乗せるって
契約事項のあるスポンサーもあるみたいで色々考えているみたいですね。
ただやはりテストでモンタニーと競わせるとかしてほしいですね。
やはり日本人ドライバーは実力不足だと思われたくないですし。
スーパーアグリ・ホンダ（鈴木亜久里代表）の第2ドライバーで
新人の井出有治（31）のスーパーライセンスを、
国際自動車連盟（FIA）が取り消し処分にしたことが10日、明らかになった。
同ライセンスはF1参戦に必要な資格で、チームは同日までに、FIAからこの処分を通告され、
井出は今年の残るグランプリ（GP）に出場できなくなった。
（時事通信より）
これで、井出有治のF1挑戦が終わっちゃいましたね。
俺自身、井出はF1に乗るべきではないと今年開幕してから書いてきましたが、
いざ、こうFIAから最後通告を下されたことは非常に可哀想に思います。
まあ、モンタニーがヨーロッパGPで急に乗って、あれだけの結果を出しているのだから、
誰の目からも、井出選手の実力不足は明らかです。
それで更に拍車がかかりましたね。
またスペインとモナコGPではモンタニーが乗ることになりますが、
他の日本人ドライバーのシート獲得を模索してほしいです。
スーパーアグリチームとしてはスポンサーがらみで日本人ドライバーを乗せるって
契約事項のあるスポンサーもあるみたいで色々考えているみたいですね。
ただやはりテストでモンタニーと競わせるとかしてほしいですね。
やはり日本人ドライバーは実力不足だと思われたくないですし。
1. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1h35'58"765 193.081 Km/h
2. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'03"751 192.957 Km/h
3. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'04"447 192.933 Km/h
4. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'04"879 192.920 Km/h
5. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M + 1'12"586 190.680 Km/h
6. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 1'14"116 190.628 Km/h
7. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B + 1'14"565 190.615 Km/h
8. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M + 1'29"364 190.132 Km/h
9. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
10. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
11. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
12. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
13. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
14. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 8 lap(s)
15. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 8 lap(s)
16. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 15 lap(s)
17. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 31 lap(s)
18. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M 32 lap(s)
19. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 32 lap(s)
20. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 48 lap(s)
21. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 58 lap(s)
22. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 60 lap(s)
琢磨、うまくスタートジャンプアップしましたね。
1コーナー抜けたところで12位でした。
しかし、ここニュルブルクリンクはテクニカルサーキット・・・
ダウンフォースのない、SA05ではずるずる後退ですな。
しかしモンタニーはレースディスタンスでも速いですね。
ぴったり前半も琢磨の後ろ追っかけていました。
最後はエンジントラブル？でリタイヤでしたが、
ちょっとずつ琢磨に差をつけられていたようです。
レースディスタンスでのキャリアの差がでましたね。
その琢磨もリタイヤ・・・・
まあSA06が出来るまではとりあえず各レース走るだけでいいので、
SA06の開発を急いでもらいたいものです。
しかしなんでこんなにホンダはレースペース上がらないのでしょうか？
今年の車はもっとやるもんやと思ってました。
バトンの初優勝も前半4戦くらいまでに見れるかと思ってたんですけどね。
エンジントラブルでリタイヤです。
ミハエルが２回目のピットストップ前にさすがの走りしてくれました。
そして完璧なフェラーリのピットワーク・・・
ストップザアロンソを見事にやってのけました。
フェラーリの地元、イモラ、そして自身の母国、
地元ドイツでの連勝はファンには嬉しいプレゼントですね。
あとはこれで、マクラーレンとホンダに頑張ってもらって、
もっとこれからを面白くしてほしいですな。
F1全史（2001ー2005）
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2. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'03"751 192.957 Km/h
3. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'04"447 192.933 Km/h
4. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'04"879 192.920 Km/h
5. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M + 1'12"586 190.680 Km/h
6. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 1'14"116 190.628 Km/h
7. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B + 1'14"565 190.615 Km/h
8. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M + 1'29"364 190.132 Km/h
9. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
10. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
11. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
12. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
13. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
14. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 8 lap(s)
15. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 8 lap(s)
16. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 15 lap(s)
17. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 31 lap(s)
18. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M 32 lap(s)
19. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 32 lap(s)
20. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 48 lap(s)
21. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 58 lap(s)
22. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 60 lap(s)
琢磨、うまくスタートジャンプアップしましたね。
1コーナー抜けたところで12位でした。
しかし、ここニュルブルクリンクはテクニカルサーキット・・・
ダウンフォースのない、SA05ではずるずる後退ですな。
しかしモンタニーはレースディスタンスでも速いですね。
ぴったり前半も琢磨の後ろ追っかけていました。
最後はエンジントラブル？でリタイヤでしたが、
ちょっとずつ琢磨に差をつけられていたようです。
レースディスタンスでのキャリアの差がでましたね。
その琢磨もリタイヤ・・・・
まあSA06が出来るまではとりあえず各レース走るだけでいいので、
SA06の開発を急いでもらいたいものです。
しかしなんでこんなにホンダはレースペース上がらないのでしょうか？
今年の車はもっとやるもんやと思ってました。
バトンの初優勝も前半4戦くらいまでに見れるかと思ってたんですけどね。
エンジントラブルでリタイヤです。
ミハエルが２回目のピットストップ前にさすがの走りしてくれました。
そして完璧なフェラーリのピットワーク・・・
ストップザアロンソを見事にやってのけました。
フェラーリの地元、イモラ、そして自身の母国、
地元ドイツでの連勝はファンには嬉しいプレゼントですね。
あとはこれで、マクラーレンとホンダに頑張ってもらって、
もっとこれからを面白くしてほしいですな。
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